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FULL KITE   >>   CORE GTS5 and GTS5 LW

CORE GTS5 and GTS5 LW

Messagepar marshone » Mar 05 Juin 2018 06:06

Freestyle Ninja. Megaloop Machine. And more.

The indomitable GTS5. Built with precision steering; a prodigious operating range; and CORE's legendary linear power. Its fully adjustable handling lets you throw the tightest loops (in waves) to the biggest Cape Town style megaloops in total control. This megaloop machine has your back. So, go for it. And find your limits with Europe’s unhooked bestseller.

https://corekites.com/us/kites/gts5
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Re: CORE GTS5 and GTS5 LW

Messagepar Denis » Mar 05 Juin 2018 06:50

quand j'ai vu la shape de la Nexus la premiere fois, je me disais ca ressemble pres de la GTS

mais on peut voir une difference

GTS plus high aspect, plus C

Nexus plus low, les pointes de l'aile plus delta

maintenant reste a comparer sur l'eau

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Re: CORE GTS5 and GTS5 LW

Messagepar Taurent » Mar 05 Juin 2018 16:26

Bien hâte de tester le nouveau jouet... :D
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Re: CORE GTS5 and GTS5 LW

Messagepar marshone » Mar 05 Juin 2018 20:21

@taurent moi aussi j'ai Bien hâte!... Ce que je veux comme toi j'imagine, c'est de pocéder à la comparaison de la Nexus vs la gts5 en format 15m pour comparer avec ma gts4 LW 15m actuel, le tout en l'hydrofoil bien sur. C'est vraiment la performance en plage basse qui m'interpelle. Le petit gain minime pourrait-il sera à considérer

À+
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Re: CORE GTS5 and GTS5 LW

Messagepar dams » Jeu 21 Juin 2018 05:54

Alors avez vous des retours sur la GTS5?
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Re: CORE GTS5 and GTS5 LW

Messagepar Taurent » Jeu 21 Juin 2018 08:56

Quelques commentaires sur la GTS5 15m. Je ne l’ai pas encore sortie en surf ou TT mais en foil quel bonheur. Ayant eu les GTS15m en version 3, 4 et 5 l’amélioration est plus subtil je dirais, elle semble encore plus dynamique, un peu plus rigide, donc elle pivote encore mieux (pour une 15m), la pression en barre me semble moins élevé même quand elle est vraiment chargé, encore plus équilibrée si je peux dire. La drift est excellente, je descend au vent (en foil)et elle me devance et ne donne pas de slack dans les lignes mais c’est p-e aussi l’expérience de descendre au vent en foil. Trèes bonne remontée au vent, p-e un petit avantage a la Nexus mais en foil... c’est pas significatif. Au plan physique, elle ne change pas beaucoup hormis les graphiques, on la reconnait tout de suite, les lattes et le Leading Edge semble être de mêmes dimensions.

En gros, ce que j’ai testé (tjrs en foil) c’est une foil un peu plus dynamique, encore plus le fun a ridé, les matériaus sont toujours d’aussi bonne eet trèes haute qualité, oui elle ressemble a une Nexus mais les wing tips change le comportement de la voile. J’adore les 2 voiles, la GTS est plus agile mais avec un peu moins de plage en park and fly, faut la travailler à dimensions égales, la Nexus, plus Park and Fly, plus Freeride, plus de grunt en bas de plage.

2 maudits beaux produits.
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