KITEFORUM.CA

C’est pas le gars qui a largé son kite vers AAO? Au gars en question, avais-tu identifié ton kite?

Est ce qu il a été retrouvé?

En Europe il y a un cadre réglementaire qui demande au adepte de kite d’identifier le board et le kite pour justement éviter ces situations.....
Avec l’identification on peut communiquer avec le proprio et si personne au bout de la ligne et bien tu entreprends les recherches !
Nous devrions adopter cette démarche .....

Oui identifier son stock et au minimum si le kite a été largué par le propriétaire et que celui-ci est hors de danger, appeler la garde côtière pour signalé le kite (une barre et des lignes entre les deux) à la dérive qui pourrait être un danger pour les gens et embarcations . Sur internet il y a un numéro d'urgence sans frais 1-800-463-4393.

Voici le rapport de la garde côtière

https://www.gcac-q.ca/sar/custom.php?action=pendingfund&type=incident&fdate=20190101000000&tdate=20191231235959&pdate=20191231235959

On a un expert garde côtière? Le coût est imputé à qui? Une partie à la victime ou l'entièreté?

Taurent pourrait surement répondre.

LA GC couvre les frais encourus par la Garde Auxiliaire donc notre ami ne recevra pas de facture. Idem si c'était la GC elle-même qui était intervenue. En moyenne, d'un océan à l'autre et à l'autre, la GC sauve 7 vies par jour enplus de tous les autres appels pour assitances. Les 12 Centres SCTM (service de Communication et de trafic maritime) reçoivent des centaines d'appel par jour et plus d'assister le trafic maritime.

P.S. La GC est en perpétuel recrutement et offre de très belles carrières. Si vous avez des jeunes qui se cherche une mission dans la vie aller sur le site de la GCC ou taper Garde Cotière Canadienne sur youtube, y'a des clips vraiment pas pire.

Merci Marshone pour le lien qui donne acces au rapport de la garde côtière sur divers événements, c'est vraiment intéressant. On vois qu'ils peuvent être assez occupé toute l'année et surtout je crois pendant la saison estival avec les plaisanciers et aussi les plaisantins (joke). On remarque qu'il y a beaucoup d'embarcations dans le trouble par négligence comme des panne d'essence et autres qui pourraient être évités. Mais, il y en a aussi ou des vies sont en danger, c'est vraiment un service indispensable. Ils font une méchante bonne job ainsi que tous les services auxiliaires. Sur l'eau c'est comme sur la route, il y a des regles à suivre et il y a d'autres mondes et d'autres activités.