FULL KITE >> Avis de Course - Coupe du Québec 2013- St-Placide

[marshone]

Bonjour

J'ai pris connaissance des 15 pages de règlements abrégés et j'avoue que la première course, c'est impressionnant, ça ne doit pas être évidente sur le terrain avec tout ce que nous devons contrôler kite,ski ou snow,vent,neige, compétiteurs, officiels, drapeau, signal sonore, parcourt... J'aimerais bien y participer afin d'acquérir de l'expérience de compétition . Qui sait je pourrais un jours participer au JO (j'en doute mais on peut rêver ). Ma question est la suivante a quel moment dans l'apprentissage de ce sport on devrait considère à participer débutant, débutant intermédiaire, intermédiaire , intermédiaire avance, avance, pro ...

J'en suis a ma 2ieme saison hivernal et je n'ai que 500km d'expérience sur le lac des 2m et mes changements de direction ne sont toujours pas sans faute. Suis-je assez expérimenté pour participer à la course ?

Merci

[bobdiver]

Bonjour

J'ai pris connaissance des 15 pages de règlements abrégés et j'avoue que la première course, c'est impressionnant, ça ne doit pas être évidente sur le terrain avec tout ce que nous devons contrôler kite,ski ou snow,vent,neige, compétiteurs, officiels, drapeau, signal sonore, parcourt... J'aimerais bien y participer afin d'acquérir de l'expérience de compétition . Qui sait je pourrais un jours participer au JO (j'en doute mais on peut rêver ). Ma question est la suivante a quel moment dans l'apprentissage de ce sport on devrait considère à participer débutant, débutant intermédiaire, intermédiaire , intermédiaire avance, avance, pro ...

J'en suis a ma 2ieme saison hivernal et je n'ai que 500km d'expérience sur le lac des 2m et mes changements de direction ne sont toujours pas sans faute. Suis-je assez expérimenté pour participer à la course ?

Merci

L'expérience que tu vas prendre en courses va te faire évoluer beaucoup plus vite et surtout ça va te servir dans tes sorties de tous les jours. Il ne faut pas attendre pour faire des courses si tu en as envie. Après ta première fin de semaine de courses tu vas réaliser à quel point tu as appris et à quel points il y a encore des choses à apprendre.

Quelques conseils: Comprendre les règles de priorités, les autres règles sont moins importantes à connaitre. Pour tes premiers départs ne soit pas trop aggressif, reste un peu à l'arrière pour voir comment ça se passe. Suit le trajet des meneurs, même si ça semble étrange, ils savent ou et quand tourner. Observe les techniques et l'équipement des autres courreurs. N'hésite pas à demander des conseils, les gars qui font des courses sont des passionné qui aiment partager leur passsion.

Les courses on aime ou on aime pas, tu vas avoir ta réponses après tes premières courses.

Bob

[Taurent]

Salut, est ce qu'il y a un site internet pour avoir plus d'info genre c'est ou exactement et l'horaire des fois que je décide de descendre... les commentaires de Bob m'ont rassurer, je suis comme Marshone, pas d'expérience de course mais ça l'air le fun!

[Meli]

Salut, est ce qu'il y a un site internet pour avoir plus d'info genre c'est ou exactement et l'horaire des fois que je décide de descendre... les commentaires de Bob m'ont rassurer, je suis comme Marshone, pas d'expérience de course mais ça l'air le fun!

Oui Taurent, juste à aller au premier post de ce sujet Avis de Courses Coupe Du Québec St-Placide et celle du Wax Team. Clic sur le lien. Tu auras tout l'avis de courses avec les info de où se déroule les courses, comment se rendre,le coût, les classes, les hébergements possibles et bien d'autres.

Il y a une classe pour ceux qui font déjà des Coupe du Québec mais aussi la classe sportif pour ceux qui débutent!

Au plaisir du vent!
Méli:)

[Taurent]

Oh boy... Pas fort mon affaire... Ha le mosus d'age....
Merci Meli!!

[Borena]

@Marshone et Taurent........ a premiere vue sa peu sembler intimidant mais comme a dit Bob , la premiere fois , je me suis tenu a l'arrière sur le départ (sa ma permis de courser sans stress et d'apprendre le foncionnement ). Après 2-3 départ tu te met a ouvrir la machine parce que tu réalise que c'est moins stressant que de rider a OKA l'éte avec 50 rider qui roule dans tout les sens.

L'assayer c'est l'adopter....... belle gang de passionné....... sa vaut le déplacement

[marshone]

J'en ai parlé au ministre de l'intérieur et il propose de m'inscrire je serai en arrière plan bien sur mais je vais profiter de l'expérience .

@ Taurent si tu penses descendre pour la course mp moi je demeure à moins de 15min de St.-placide ...

[Taurent]

Salut Marshone, certains je te fais signes, faut juste que je me trouve de nouveaux skis, j'ai arraché la base des miens aujourd'hui. On ride sur une surface pure glace, aucune neige, c'est juste si y'ont pas passé la Zamboni, mais rugueux par endroit, bon après 25 ans, c'est correct qu'ils aient rendu l'âme.

J'ai mis ça à mon agenda. Merci des encouragements la gang.

[perseides2]

Ça y est vous m'avez crinqué!

Ben là là va falloir commencer a s'entrainer, ça vas nous prendre un coach, c'est pas parce qu'on est débutant qu'on est des perdants.

[bobdiver]

Ça y est vous m'avez crinqué!

Ben là là va falloir commencer a s'entrainer, ça vas nous prendre un coach, c'est pas parce qu'on est débutant qu'on est des perdants.

Façon facile de s'entrainer, on place une boué (sac de voile ou une pompe à boudin) directement au vent à environ 500m d'une autre boué et on fait 2 ou trois tours (normalement on contourne les boués par la gauche) on se chronomètre et si on est 2 ou plus on fait des courses. Ça fait pratiquer le up-wind et le down wind, çe sont ces 2 directions qui sont les plus techniques et les plus importantes en courses, du vent de travers c'est facile et c'est ce que l'on fait le plus souvent quand on ride pour le plaisir. Il faut savoir quand tourner et trouver le cap qui est le plus payant, avec de la pratique vous allez diminuer de beaucoup vos premiers essaies...

Bob