ESSAIS - TESTS >> Info FOIL

[SebM]

Il y a un truc que je ne comprends pas. À peu près tout le monde recommande le mât court pour débuter mais pourtant je n'en vois jamais dans la section "vente de garage". Vous les gardez, quand vous achetez plus long?

Plusieurs les gardent car pratique pour des spots comme Hatteras ou il y a pas assez profond pour partir avec le mat long. Aussi lorsque l'on parle de mat court ou long il faudrait idéalement donner les longueurs car il existe plusieurs longueurs de mats selon les fabriquants.

[scoutu]

Question pour spot Hatteras. C’est nécessaire un mat court ? Je regarde pour genre 60 cm, c’est assez court ?

Pour moi mon idée est de plus en plus faites, c’a prends les deux...

[Ringolos]

Oui 60cm c’est parfait pour Hatteras. En bas de 60 c’est pas évident de gérer le creux de vagues et c’est pas plus facile nécessairement pour débuter.

Je vais toujours garder mon 60cm pour hatteras c’est certain. En 90cm faut marcher beaucoup et connaître le plan d’eau par coeur. Et exemple à Kite point 90cm t’oublies ça.

[scoutu]

C’a y est. C’est commandé!!!

Là faut juste qui arrete de neiger ....

[Ktm670]

Pour moi l'apprentissage a été très rapide et facile derrière mon bateau.

Je vous suggère fortement cette technique car vous allé faire en 1 heure l'équivalent d'une journée de pratique.

Je foilais après 15-20 minutes et j'ai aussi appris à bouger sur ma planche et rider toe side de cette manière. Maintenant je pratique mes saut et j'essaie de sauter de vague en vague comme en wake

Voici mes début et comme vous pouvez le constater, je porte un casque de BMX ce que je vous conseil et 2 photos du début du mois au cap:

[Rotule]

Il y a un truc que je ne comprends pas. À peu près tout le monde recommande le mât court pour débuter mais pourtant je n'en vois jamais dans la section "vente de garage". Vous les gardez, quand vous achetez plus long?

Je vais contredire les autres, le mât court c'est VRAIMENT beaucoup plus facile!!! (et moin cher qu'un bateau, pas besoin de gaz et tu dépend de personne qui doit conduire le bateau)

Et on garde nos petits mat après pour rider dans les spots ou il y a moins d'eau (hatteras avec Ringolos en 60cm). Et on garde nos grosse ailes pour tester et apprendre des nouveau trucs

Apprendre avec un grand mat et une Aile high aspect ca se fait.... mais je suis pas masochiste.. La progression est tellement facile avec un mat court et un aile low-aspect.

serieux avec le mat court tu ride toe-side en kite la première sortie si t'es moindrement willing (avec le shinn P) Et je suis un slow learner dans les sports (toujours peurreux de me blesser donc ma progression est moin rapide. mais jme blesse pas ) Et c'est pas "plus plate" d'aller moins vite honnêtement, apprendre les transitions c'est tellement déjà un grand défit.

[Flysurfer64]

1) Mat court/grosse aile? Cela m'a prit 1/2 saison avec un mat long. Cela a prit à mon jeune...1 essai pour chacun des mats courts de SS Flight School. Les gens qui ont appris avec le ShinnP/mat court ont ridé après 1-3 sessions. J'ai vendu le kit mats courts pensant que je n'aurai plus besoin. Et bien, je considère racheter un kit pour 1) rider dans les places moins profondes et 2) apprendre les virages à 10-15km/h SANS souffrance cette fois. Et je suis certain de ne pas être le seul à y avoir pensé. Mon point: mat court/aile débutante (LW) on a besoin au début et par la suite. Aussi bien de l'acheter au début.
Longueur: Habituellement le choix de la marque dicte la longueur, habituellement 60cm. Certaines marques offrent plus de choix (35-40cm) mais cela ne servirait qu'à l'initiation (rider à plat).

2) Planche TT/foil? J'ai longtemps souhaité une telle planche pour voyages. Et bien, malgré le prix alléchant d'un ensemble complet (planche TT/foil + foil) nouvellement mis en marché, j'ai changé d'idée, pour les raisons mentionnées par Taurent. De plus, quelqu'un qui apprend doit rechercher une planche qui pardonne (gros volume, bisauté).

Bien sûr, il existe des hors normes (en talents ou masochisme).

Je ne sais pas lequel acheter le court, moyen ou le long. Aussi pour l'aileron avant du mat interchangeable de la marque SPLEENE . F-ONE ne sont-ils pas interchangeable, à mon avis non mais.....

https://www.spleene-kiteboarding.com/wp/spleene-foil-and-foilboard/
Mats - 90cm et 60cm. Ailes - LW, Freeride, Race. Connection: Baseplate.
2 mats, 3 ailes, donc possibilités d'upgrade/expansion restant dans la même marque. Baseplate, donc possible de le mettre sur ton TT...si tu tiens à le faire. 700Euro foil, 1000Euro incluant une superbe planche, je ne vois pas la raison de patenter...

https://www.windfoilzone.com/f-one
Offrant également plusieurs mats et ailes. Mais leur connection est de type Tuttle i.e. moins évident pour mettre sur une planche TT (si un tel adapteur existe).

Quoi qu'il arrive, décider d'entreprendre le foil est déjà la bonne décision

[Hannibal Lecter]

Bonsoir , j’ai vendu mon mât de 60cm pourquoi ?

Je considère qu’il est plus facile de naviguer avec un mât de 90 cm puisque le tangage se contrôle mieux considérant qu’il est plus difficile de déjauger ou de frapper l’eau avec sa planche .

Quant à naviguer dans l’eau peu profonde , la vitesse peu élevé du p Foil , sa portance et le tangage minime m’ont permis de naviguer dans 1 mètre et demi de profondeur .

Hannibal Lecter

[scoutu]

To foil or not to foil là est le vrai débat

Mat court, mat long. Peu importe le flacon, pourvu qu’il y ait ivresse

[Airic]

pour le prix que ça coûte un mat court en alu, pourquoi s`en passer!