ESSAIS - TESTS >> Duotone Evo D-Lab 2023 Allula 12m et 7m

[Flipper360]

Allo, petit essaie. Merci à 30 noeuds et le rep de Duotone pour le prêt.

Essaie au Cap Hatteras, vent 15-20 noeuds avec 11m

Conclusions: aile très saine, tension bien équilibrée, aile vive.

+++++ smoothness un nouveau critère pour moi ça…
+++++réactivité, le kite tourne rapidement, un rayon serré, la réaction est très rapide
+++++stabilité, le kite est rigide, il ne se déforme pas, il encaisse les rafales en bougeant une peu vers l’avant, pas de déformation désagréable.
++++ wind range, tres bon, le bas de plage est très efficace, pas vraiment essayé le top end.
++ pression en barre light, on sent bien le kite, ajusté au centre, ceux qui aiment les XR vont le trouver un peu mou. Perso j’aime la faible pression de la Evo mais j’aime bien mes XR et Nexus à ce chapitre.
++++ drift, en coupant vers le kites tout reste en contrôle.

Je n’ai pas de point négatif à près ce court essaie, voile très saine, je ne parle pas du poids, par contre la redirection se fait très bien sans doute à cause du faible poids. Je n’ai pas testé le haut de plage, le kite réagit très rapidement. L’impression générale en fût une de douceur. Les choses ne se passent pas trop rapidement, la barre est smooth, on se fait pas bousculer dans les claques, le kite génère un bon lift, j’ai pu rentrer mes rotations très intuitivement, le kite reste ou tu le veux et la redirection est automatique.

J’ai testé d’autre Allula et la Roam n’a jamais été sur ma liste de must have et l’Allula m’y a rien changé, la pression était surtout dans le harnais, presque rien dans les bras, je la sentais mal. La Evo est bien balancée, on ne se fait pas embraquer par les gusts ni arracher les bras.

Bref si t’as les sous, t’es à la recherche d’une aile bien balancée, très performante mais accessible,n’hésites pas. Si t’es comme moi, ben va l’essayer pour te gâter et continue à progresser avec ton matos. Au final, y’a rien que la Evo d/lab fait que tu ne peux pas faire avec les autres kites. Par contre c’est plus smooth, plus joueur, plus intuitif.

Je vais ajouter des trucs si je penses à autre chose.

[Pana]

Oui mais quelle est la réponse a LA question ; a ton avis ça vaut tu la différence de prix ? Ha ! Ou encore; prochain changement de voile va tu perso prendre D-Lab ?

[Tylx]

Pour un review plus exhaustif de la Evo DLAB, je recommandes ces 2 vidéos comparatives :
• https://www.youtube.com/watch?v=2Z4fLC10EjA

• https://www.youtube.com/watch?v=4aBiGcERM_8

Dans ces deux vidéos, Jason Montreal y compare plusieurs kites (Orbit, Edge, XR7, ...) pour le big air et pour les kite loops dans des conditions similaires, et c’est vraiment très bien fait!

Il y a aussi Kitemana qui compare les différentes versions de ce kite, soit la Evo normale, la SLs et la DLAB : https://www.youtube.com/watch?v=oiidRq0ztMA

[Flipper360]

Oh nice! Merci pour les liens. Petit addendum, j’ai parlé à un gars de l’industrie dont je vais taire le nom et la marque….loolll, pas besoin d’être Sherlock Holmes pour trouver, bref, le gars peut rider ce qu’il veut, tous les d/l’an et personnellement, il ride les SLS puisqu’il ne ride que 6m et 8m et que certains des bénéfices de l’Allula sont moins Le truc qui me titille un peu c’est le range, une 11m, 10-30nds ça interpelle quand même. En un peu moins de 15 nds a un peu plus de 20 (rien d’inédit pour une 11m), pour un gars de 205 lbs, ça allait très bien et je l’échangeait avec une athlète de 140lbs qui n’a jamais été over. Kite de voyage? One kite quiver (ou 2 kites) pour quelqu’un sélectif qui s’en tient au range 15-25, qui veut couvrir les trous à 10 et les puffs à 27-28? Il semblerait qu’un quiver de 3-4 kites d/lab soit un peu overkill…

[Flipper360]

Oh désolé pana, j’avais pas vu ta question.

Si le range 10-30nds est viable avec deux planches pour la 11m j’hésiterais pas une seconde. Une 11m d/lab et une 7m ordinaire (ma Nexus est excellente) et je fais tout ce que je veux.

Présentement avec ma 11m XR7, je fais 13-26nds environ. La 9m XR8, décolle autours de 14nds, pas vu le top encore mais 30-31 nds dois approcher du top.la 12m XR8 fonctionne dans 10-11nds mais j’y crois pas trop en haut de 25.

Donc si le range de 10-30 est réel, le kite kite couvre 14 et 10m ou 12 et 9m. Pas certain que j’y crois mais c’est le fun de rêver. Quand j’avais 11m et 8m, j’étais pas loin de tout faire jusqu’à ce que je me fasse clouer sur la plage par un 35-40nds à Champlain. La 7m Dice se tenait dans ce range, la Nexus aussi. La XR8 sans doute aussi mais par quelqu’un d’autre…moi j’en avais plein les shorts au dessus de 35.

[Flipper360]

Bon drôle de session ajd, je suis entré à l’eau vers 10h - 10h15 essai du lowend.
Evo d\lab 10m
Barre clickbar 42cm 22m de lignes
Vent entre 12 et 20 noeuds
Planche Carved Imperator VII 137x42

Sur l’eau y’avait 3 14m, une 17m (XR3), quatre 12 mètre et une seule 10m (moi)

J’ai pas manqué de vent,
À date j’hésiterais pas à sortir cette 10m dans un vent qui ne tombe pas en bas de 12nds qui est mon range habituel pour une 12m. On va voir pour le top end.

Est-ce que j’aurais eu le même résultat au mois de juillet dans l’air chaud à 30C? A 16C-17C j’ai eu bin du fun.
Le gars en XR17 faisait des kiteloops quand même donc il ne ventait pas très fort.

[Flipper360]

Journée de comparaison hier. On était quelques uns sur un spot où il ventait 8-12nds par moment.

2m de différence, range annoncé de la Evo 10m est de 11-33nd. Deux questions que j’avais en tête: Evo d\lab 10m un one quite quiver? Quel serait le meilleurs 2kite quiver d\lab? La Evo 10m remplacé t elle une XR8 12m?

Evo d\lab 10m avec Carved 137x42, rien à faire
Core XR8 avec Carved 137x42, rien à faire

Vent up and down Mais pas mal essayés dans les mêmes conditions
Evo d\lab 10m avec Carved Tantrum 145x48
Core XR8 12m avec Tantrum 145x48 et Nomad super légers 148x45

Réponses aux questions: Oui un one kite quiver à partir de 12nds pour 95kg et autour de 10 pour 175lbs (la veille autour de 20-25nds, pas de trouble à 95kg à 175lbs l’autre ne se voyait pas à 30nds, à 95kg, peut être). Non cette 10m ne remplace pas la XR812m, elle permet de rider dans des conditions similaires, à vitesse similaire mais ça ne donne pas le même lift. Si j’allais 100% d\lab, partons un gofundme, j’irais avec 12m qui doit régler certaines lacunes de la EVO 10m dans si peu de vent et je crois 8m pour aller titiller les 35nds. La 10m permet de rider presque tous les jours qui valent la peine d’être ridés sans changer de kite, en perdant un peu en plage basse. Je l’ai pas sorti dans plus de 25nds. La 8m doit partir un peu au-dessus de 15nds et se tenir très loin (un gars en Hollande l’a sorti dans 45-50nds, peut être dans les liens plus hauts, pas mon objectif anyways). 11m et 10m semblent le sweet spot pour rider dans moins de 15noeuds et tenir près du 30nds en sécurité. Pas anormal, je tenais la Nexus 10m dans plus de 30nds au Brésil (30-35 selon les habitues), mais j’avais besoin de 14-15 pour décoller et rider de peine et de misère pour atteindre l’endroit où je voilais rider. 14-15 c’est le bas du sweet spot de la Evo 10m donc les performances sont à leur top.

Conclusions:la d\lab peut rider dans les memes conditions que la XR8 12m mais la XR8 génère plus de lift et plus de grunt, pas étonnant.

Observation:

-La d\lab ride dans ces conditions, un rider de 175 lbs, y est arrivé dans moins de vent (max10), la fille de 140lbs, roulait dans le tapis.
-La XR8 12m donnait plus d’assurance au large qu’elle allait nous ramener, la Evo, il fallait avoir la foi et être très efficace.
-Les sauts avec la XR8 étaient plus instinctifs, pas très hauts vu la force du vent mais je levais assez pour faire des transitions
-La Evo d\lab ride avec une bonne réserve de vitesse, autant que la 12m mais c’était un système en équilibre:bouge la voile, abat ou loffe, choke un peu la voile et tout s’écrase alors que la XR donnait tout ce qu’il fallait pour se lancer un peu.
-La Evo a un très grand range, un bon 20nds de range mais son sweet spot demeure 15-25, en bas de 15, on ride, on revient, on se ballade, à 25 on est dans le territoire big air Mais aucun inconfort, j’ai bien hâte d’attraper en 25-30nds.
-deux belles ailes avec des range de malade.

[Flipper360]

J’en suis toujours a 12-25 nds avec un board de 137x42. Je crois me rendre a près de 30 sans trop pousser mais le 33 annoncé par Duotone demeure une énigme

[Flipper360]

Ok drôle de ride.
20-25 nds en 12m et 15-23 en 7m

La 12m est environ 10% plus lente que la 10m et la 7m très bien élevée elle ne pars pas dans tous les sens. En bas de 17 nds, la 7m rush ait un peu à sortir mes 200 quelque livres de l’eau. Par contre dès que le meter a montré 17+, je suis parti et j’ai remonté pour sortir du troupeau. Un peu limite, je devais travailler fort pour continuer à rider, le trou passé et tout allait bien.

La 12m, je l’ai tenu à 24 nds, trimme à moitié (clic bar, qui sait à quoi ça correspond), j’aurais pu prendre 2-3 nds de plus en toute sécurité.

Le gros point ++++: l’angle de montée au vent. En bas de plage, le kite continue à tirer upwind, vrai pour la 7 et la 10m, pour la 12m, j’ai pas vraiment testé le vent faible. Je commence à croire au range de Duotone. La 12m est annoncée à 9-28, la 10m a 11-33 et la 7m a 17-39. Je crois que je dois retrancher un bon deux noeuds au top end annoncé. Plus par manque de pratique en condition over qu’un impossibilité technique. Ça passe de 12m à 7m mais l’overlap est dans une zone plus ou moins confo.

11-8 pour couvrir 10 a 35 nds ou 11-7
13-9 pour s’assurer de rider à 10nds et tenir jusqu’à un peu au dessus de 30nds
12-7 pour y aller large avec un budget à respecter
10m one kite quiver pour 12-30nds
Le petit kite peut aussi être de fabrication plus standard 13-9 Allula et 7m normale.

À date la XR8 est plus facile à sauter et va plus haut, par contre la d\lab est plus réactive, plus joueuse, peut aller très haut mais demande un meilleurs timing que la XR8. La XR8 est plus stable, plus confo, genre une Bentley vs une Porshe. Les deux sont puissantes, les deux vont vite, l’accélération et la maniabilité sont différentes.